特朗普的经济顾问约翰·保尔森，透露了自己入股滴滴的事

＊本文只能在《好奇心日报》发布，即使我们允许了也不许转载＊

曾在候任总统唐纳德·特朗普（Donald J. Trump）竞选期间担任其经济顾问的一位对冲基金亿万富翁已入股中国一家发展迅速的拼车公司，这家拼车公司最近刚刚收购了 Uber 在中国的业务。

据没有得到公开发言授权的与会者透露，曾在金融危机前通过做空房地产市场赚到 150 亿美元的约翰·保尔森（John Paulson）周三向投资者表示，他的至少一个投资组合已投资中国私人公司滴滴出行的股份。

这些知情人表示，保尔森告诉投资者，由他的 Advantage 基金进行的这笔投资大约占这些投资组合总资产的 7%。

根据新闻报道，拥有阿里巴巴集团和苹果公司（Apple）支持的滴滴出行可以在明年上市。今年八月，滴滴与其主要对手、美国搭车巨头 Uber 达成了一笔交易，将优步中国（Uber China）收入麾下。一些人估计，合并后的公司估值 350 亿美元。

周三，保尔森在纽约的投资人见面会上披露了他对滴滴的这笔投资。在此次会议上，他为 12 亿美元 Advantage 基金的总体糟糕表现道了歉。他的 Paulson Advantage 基金今年下跌了大约 22%，另一个叫做 Paulson Advantage Plus 的杠杆式基金下跌了大约 26%。

保尔森与一些著名对冲基金和投资公司共同进行了此次投资，其中包括两个“小老虎”——这一昵称指的是由对冲基金经理朱利安·罗伯森（Julian Robertson）的门徒及其 Tiger Management 基金成立的公司。根据私募股权数据网站 CrunchBase 的说法，其中一家由菲利普·拉丰（Philippe Laffont）创立的公司 Coatue Management 在 2015 年 6 月进行了一笔 20 亿美元的投资。蔡斯·科尔曼（Chase Coleman）的 Tiger Global 和丹尼尔·勒布（Daniel Loeb）的 Third Point 也对这家中国公司进行了投资。

勒布最近在写给投资者的信件中表示：“我们预计滴滴将成为中国最大的互联网公司之一，其股价未来五年将出现大幅增长。”

从中国的市场规模和滴滴通过收购当地最大的两个竞争对手（Uber 的中国分支和快的打车）消除竞争的能力来看，该公司是一个诱人的投资对象。不过，滴滴要想实现盈利，可能还需要几年时间。这可能会为保尔森带来麻烦，他可能需要面对公司的亏损和投资者收回资金的要求。

滴滴也面临着挑战。今年九月中国政府曾表示，他们正在对 Uber 将其中国业务出售给滴滴的计划进行反垄断调查。

滴滴还与优步中国进行了一场昂贵的价格战。在与滴滴达成交易之时，Uber 共同创始人特拉维斯·卡拉尼克（Travis Kalanick）在一篇博文中写道：“Uber 和滴滴出行正在中国市场上投入数十亿美元资金，但是两家公司都还没有在这个地区获得盈利。”长期来看，这笔交易应该可以改善滴滴的表现。不过这个问题仍然有待观察。

保尔森曾经是华尔街最令人羡慕的对冲基金经理之一，但是近年来，他很难恢复往日的风采了。他曾做空次级房地产市场，对于向那些具有已核实信用历史的消费者发行的一些有抵押证券进行卖空操作，赚了一大笔钱。

这种成功为他和他的投资者带来了 150 亿美元的外快，使他获得了大量投资者的青睐。根据一份 2015 年的财务信息披露表格，特朗普对保尔森的三笔基金进行了投资，包括 Advantage Plus。没有信息表明特朗普目前是否仍然是保尔森的投资者。

特朗普八月份将保尔森提名为他的经济顾问之一。在特朗普竞选总统期间，保尔森是首批向其提供支持的华尔街大佬之一。今年五月，他在曼哈顿马戏团餐厅举办了一场募捐活动，东道主的门票为两张 25 万美元。

不过，多年的糟糕表现和投资者的撤离使他的对冲基金公司 Paulson & Co. 尝到了苦果。该公司管理的总资产已经从 2011 年的 360 亿美元下降到了大约 120 亿美元。今年公司最大的损失之一来自对 Valeant Pharmaceuticals 的投资，后者的股价从大约 100 美元跌到了今年的 18 美元。

保尔森此前在中国的投资记录好坏参半。

他的公司在中国搜索引擎巨头阿里巴巴公司上市之前对其进行了投资并获得了回报。不过他在 2011 年投资嘉汉林业时遇到了挫折。当做空人士卡森·布洛克（Carson Block）发布极为苛刻的报告质疑嘉汉林业的会计行为时，这家林业公司的市值跌到了谷底。

翻译 熊猫译社 刘清山

题图来自 Wikimedia Commons

© 2016 THE NEW YORK TIMES